Seilbrücke1

Seilbrücken für Fussgänger gehören zu meinen Denkwürmern. Denkwurm wie Ohrwurm. Sie besitzen eine zweifache Herausforderung, wie viele andere Brückenkonstruktionen. Zum einen beim Bau und Abbau, zum anderen bei der Funktion, die Ästhetik mit eingeschlossen. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Seilbr%C3%BCcke

Die Seilbrücke1 besteht minimal aus zweiTragseilen oder Bändern und Tritten. Die Tritte sind im einfachsten Fall Seilschlaufen zwischen den Tragseilen. Ihr Bau kann mit dem Spannen von zwei Tragseilen beginen, möglichst gleich endgültig in Verankerung und Durchhängung oder Spannung. Da sie als Handlauf dienen müssen sie ausreichend dick oder breit sein. Die als Tritte dienenden Schlaufen werden von einer Seite her in den Tragseilen hängend aufgebaut.

Für schnelle Versuche mit Bäumen als Anker gut geeignet erscheinende Tragseile dürften mit Slacklines zu machen sein, die mit 25 mm Breite und bis 30 m Länge käuflich sind, in der Regel samt Spannvorrichtung wie Ratsche oder Flaschenzug und Baumschutz. Mit geprüften Slacklines dürfte auch die Sicherheit gewährleistet sein. Allemal sind bei einem gespannten Tragseil höhere Belastungen als bei einm durchhängendenzu berücksichtigen. Die Trittschlaufen können aus einer langen Reepschnur mit Achterknoten im Zickzack um die Slacklines geknotet werden. Für eine einfache Nutzung und einen Ab- und Wiederaufbau ist es günstig, die Trittschlaufen durch ein verknotetes und gespanntes dünnes Halteseil unter den Tragseilen längs zu fixieren.

Ich verzichte hier bewusst im ersten Entwurf auf eine Skizze oder gar ein Modell zur Ergänzung der Beschreibung. 

Seilbrücken werden durch eine Lauffläche und Schwingungsdämpfung leichter benutzbar und sicherer. Im einfachsten Fall wird eine Lauffläche aus verbundnen Stöcken oder Brettern in die Trittschlaufen eingelegt. Soweit hier die Lauffläche nicht ausreichend dämpfend wirkt sind äussere Spannseile mit einem "Reibungsnetz" anzubringen. 

Zur Ästhetik: Werden die Seile und Bänder aus einem Material, das harmoniert gestaltet, so dürfte die Ästhetik durch die einfachste Konstruktion zu befriedigen sein.

Vivat pontifex.